剛畢業到底拿多少薪水才合理？答案肯定不會是22K，但反面用高標準來看，台灣哪個熱門科系一畢業可年薪破百萬元？網友在論壇「mobile 01」發文，除了家族企業就業或富二代，的確是有些科系可拿到這樣的薪水。

網友留言，立刻指名有機會晉升科技新貴的電機碩士，但前提是在上市上櫃公司任職。再來則是錄取率極低的醫科。「醫生，不管你是哪間學校，只要是醫學系畢業，有醫師執照，第一年菜鳥駐院醫生就差不多100萬」，但也有人說，這起碼是主治醫師等級的薪水，住院醫師基本上是苦勞工作，菜鳥醫師沒這麼好康，況且醫學系不好混，投資成本很高的。

另外，有人提土木工程系，但得擁有土木技師才行。有網友分享，土木系「需考上土木技師，同學為專任土木技師，為20家營造廠的簽證技師及一家甲級營造廠的專任技師，其中簽證部分每家年收6萬，20家為120萬，甲級營造年收40萬，故基本年收為160萬」。

能考上電機、醫科或土木工程系，都是人生勝利組，但其他科系也有隱藏版的年薪勝利組。像是航海系，有網友說，「同事女兒航海系畢業，進入海運公司當二副，月薪超過10萬」；「禮儀業嘛，只要你能克服心理障礙，薪資真的不賴」。還有人點名，「檢察官、法官、律師、醫生、跑船、銀行都可能有」。

除了熱門行業，「反倒是很多大學沒畢業，年薪就破百萬的，大學畢業投入職場工作要破百萬，除了實力外還要運氣。」有人則中肯地說，「要想年薪百萬，這要取決於個人工作態度與能力。如果沒有即便學歷再好，科系再優秀，那要破年薪百萬也是相當困難。」

(中時電子報)

行政院長賴清德宣示希望2040年電動車取代汽柴油車，中油也配合宣布加油站將轉型為汽機車充電的綠能站，勢必造成未來電力需求大增。電力大哥台電指出，目前有關電動車普及後的電力分析尚未做出，但增加是必然的。初估電動車用電型態將有三種情境，但以時間電價離峰較便宜，可能引導民眾集中在夜間為電動汽機車充電最為可能。如此作為基載的火力電廠在晚上發電比例勢必占到7、8成才行，得增建燃氣、燃煤電廠。

台電指出，電動車一旦上路，兩個地方用電量會增加。除了直接擴增的充電需求外，製造電動車的產業鏈用電量也會隨之上升，這都會對電力負載造成壓力。不過目前因為工業局尚未給出未來電動車成長曲線預估，所以台電也還沒有正式評估因電動車增加的電力缺口。

但台電分析，2040年電動車全面上路後，用電量會有三種情境，首先因為時間電價是未來主推重點，電動汽機車族應該多會選擇夜間休息時在自家充電，原因是此時電價採離峰計費，相對白天費用便宜許多。如此加油站轉型後的充電站，可能必須以長途需求或周末外出二日遊族群為主。

其餘兩種方式，分別為政府主推交換式電池，電池業者夜間充電白天供應，以及政府推動以大量儲能電池，把白天太陽能都蓄存起來兩種。前者仍以夜間充電為主，後者因加計儲能成本，夜間充電反而較貴，就可能引導大家回到白天在公司、或充電站充電。

台電指出，綠能廠商台達電曾做過預估，假設有50萬台電動車在夜間9點以後充電，則夜間電力需增加350萬瓩容量。以能源轉型後，再生能源為發展重點來說，此時白天太陽能電力將不足以應付晚上需求，負載得有7到8成為快速起停的基載電力，也就是得蓋更多燃氣、燃煤火力電廠支應。

因燃氣較貴，加上能源局要求安全存放天數提高，得增蓋儲氣槽，電動車推動後會推升電價成本。不過台電強調，時間還長，未來還是得看能源配比怎麼走，到時每年會對電動車用電需求再做檢討。

(中時)

每天你都會在外面買杯咖啡喝嗎？身價達4億美元的富商兼知名投資人表示歐萊利（Kevin OLeary），他絕不會把辛苦錢花在一個地方，那就是外面咖啡店。

歐萊利接受CNBC訪談時表示：「我會花2.5美元買咖啡嗎？絕不。花這麼多錢購買成本只有20美分的咖啡簡直是浪費錢。我從不花2.5美元買冰咖啡或拿鐵之類的東西。」

他強調省小錢並持續投資的習慣，就是理財之道。選擇自己在家泡咖啡，每天早晨來一杯，成本只要18美分而已，其他錢就拿去投資。

歐萊利說咖啡就是不值得花那麼多錢買，更強調自己不花錢亂買東西，很多人總喊著自己沒錢、繳不出房租之類的，但這不是事實，你每天都花錢亂買自己不真正需要的東西。我買自己真正需要的好東西，其餘則拿去投資，這一招真的有效，也建議無論收入如何，都該撥出10%投資

(中時電子報)