說好的執政後不缺電呢？那些年他們是這樣喊的

以「非核家園」為目標的民進黨政府，選前選後不斷灌輸選民「台灣從來不缺電」「國民黨執政7年不好好開發，才導致限電問題」。總統蔡英文也保證，新政府不會讓人民，只能在「缺電」和「核電」之間二選一。

日前尼莎颱風吹倒花蓮的和平電廠鐵塔，導致電力驟減130萬瓩，台電一度恐亮起限電警戒紅燈，不過昨天台電突將供電警戒燈號調為橘燈。一場颱風暴露台灣夏季供電問題，證明不管是政治語言，或者天天變的警示燈號，都解決不了現實的電力問題。

●鄭麗君：台電高估用電量 誤導大眾缺電危機

2013年1月時任民進黨籍教委會召集委員鄭麗君在法案詢答時指出，台電在2008年至2012年間，實際備用容量率年年超過法定標準，發電機組閒置的成本最高達1200多億。她根據監察院「備用容量率」調查報告，指出自1997年以來，全台處於零缺電的狀態。換言之，「台灣的電完全夠用，但因政治因素，台電長年高估用電量，刻意誤導大眾有缺電的危機，造成電廠投資過剩，最後用漲電價讓全民埋單」。

鄭麗君懷疑，台電對電力需求預估失當並非是單純的專業誤判，每當外界質疑電力夠用時，台電就用「核四若不蓋，未來會缺電」來恐嚇民眾，其實核四根本不必商轉。「如果繼續蓋下去，儼然成為新台幣的焚化爐」。

●民進黨：核一到核三陸續除役 也不會立即缺電

馬政府在2013年2月發起核四公投。當時民進黨在其官方網頁發布「停建核四公投小常識」，指出台灣電力70%是工業用電，30%才是民生用電，自2006年後，由於台灣產業結構的改變，高耗能、高汙染的產業外移，工業用電量大幅下降，「剩餘的部分供給民生用電，仍綽綽有餘」，即使關掉核電廠也不致產生缺電危機。

文章還指出，2008年之後，每年的備用容量值都在20%以上，2009年的備用容量值甚至高達28.11%，扣掉法定的備用容量率16%，「閒置的電力仍綽綽有餘，幾乎等同一座核四」，就算未來核一到核三陸續除役，也不會有立即缺電危機，而這段時間，「也正是我們可以好好發展其他核能替代方案的時機」。

●民進黨智庫學者：破解馬政府的製造缺電伎倆

2014年全國反核四活動正夯，當年8月14日民進黨智庫研究員邱銘哲在蔡英文的「想想論壇」，以「沒有核電，台灣也不缺電：破解馬政府的製造缺電伎倆」為題撰文，指出台電許多供電吃緊的說法，是「被製造出來的缺電危機」。他斷言，「即使沒有核四，近幾年內台灣電力備用容量率都高於7.4%的限電危險線」。

●執政前的蔡英文：

「台灣不缺電 有問題的是人和組織」

2015年8月民進黨總統參選人蔡英文展開「英派革新，台灣好政」政策巡迴行程，談及發電議題。蔡表示， 台灣其實不缺電，有問題的是管理和調配，是人和組織的問題，「國民黨執政7年不好好開發，才導致限電問題」。

蔡英文說，夏天的中午才是真正供電吃緊時候，也是太陽能發電最有效率時段，「未來我們會調整電業結構，提升能源產業及基礎設施的相關建設，加速台灣能源系統更新速度，讓綠色能源逐步取代核能，達到2025年再生能源達總發電量的20％」。

向7大工商團體保證「未來不會缺電」

蔡英文在同年12月時，向7大工商團體再次拍胸脯保證，未來不會缺電，透過電業自由化讓電價下降。蔡英文說，未來考慮在行政院設立能源減碳辦公室協調減碳活動與推動，同時領導企業往低耗能高附加價值方向來走，減少空氣汙染，降低二氧化碳排放。另外，提高再生能源天然氣發電跟能源使用效率來填補缺口，「節能減碳是政府的責任，不會讓少部分部門來承擔」。

蔡英文強調，減碳不會推給民間管，也不會置身事外，會依據產業創新條例來輔導企業落實，減輕業者負擔。

●執政後的蔡英文：

「不會讓人民只能在缺電和核電二選一」

2016年6月總統蔡英文在民進黨在中常會重申「2025年完成非核家園」決心，她說，這個目標從未改變、也絕不會改變。缺電不會是選項，新政府不會讓人民，只能在「缺電」和「核電」之間二選一。

蔡英文表示，非核家園是民進黨從在野到執政對選民的承諾。新政府能源的政策方向已定，包含電廠的擴建與機組更新、新政府的節電方案、再生能源的推動，行政團隊會用最快速度來落實，完成未來能源藍圖。

「面對缺水缺電 政府準備好了」

2017年2月總統蔡英文出席工商團體春節聯誼時指出，面對缺水缺電問題，政府已經準備好了，也盼產官共同合作，「現在就是能源轉型的關鍵時刻」。

蔡英文保證說，林口一號機及二號機已經可以滿載發電，將督促大潭電廠及大林電廠一號機等新機組，夏季要如期併聯供電，今年不會出現缺電問題。另外，經濟部並同步規劃能源轉型中長型計畫，目標2025年實現再生能源20%、天然氣50%及燃煤30%的發電系統，確保穩定供電。

此外，至2025年為止，台電與民間在能源相關建設投注金額高達3兆元，除了擴大內需商機，也是能源轉型的關鍵時刻。期待國內業者共襄盛舉，增加電力建設外，提升生產線製程能源效率，並投資工廠節水及廢水回收系統。

美史最快戰艦！打過二戰拍過電影 還能打臉台灣獨派

前總統馬英九於昨天（11月4日）深夜搭乘華航客機，前往美國洛杉磯訪問三天。此行除了拜會中華會館、參加僑界宴會之外，還將前往位於聖佩卓（San Petro）的愛荷華號戰艦博物館參訪。

馬總統在任八年，往往被批評「不重視國防」，為何突然想到跑去看老軍艦？原來愛荷華號戰艦，是1943年羅斯福總統搭乘前往埃及，參加開羅會議的座艦。向來強調開羅會議促成台灣回歸中華民國的馬英九，當然不會錯過這個造訪史蹟，再一次強調開羅宣言重要性的機會。

•當年用來對抗「大和號」

過去美國海軍的戰艦（battleship，又稱「戰鬥艦」、「戰列艦」）以州命名，巡洋艦以城市命名，驅逐艦以人命名，潛艦以水中生物命名。由此可以看出，具備厚重裝甲、大口徑巨砲的戰艦，在海軍中的主角地位，因此也被稱為「主力艦」。

愛荷華級戰艦包括四艘：愛荷華（USS Iowa BB61）、新澤西（USS New Jersey BB62）、密蘇里（USS Missouri BB63）、威斯康辛（USS Wisconsin BB64）。另兩艘伊利諾（USS Illinois BB65）、肯塔基（USS Kentucky BB66）在日本投降時仍未完成，最後拆除。

1937年，美國發現日本已在偷偷建造超級戰鬥艦（大和級），但還不知道其噸位與主砲口徑。美軍新一代戰艦應配備多大的火砲？多厚的裝甲？多大的排水量？就成為難題。

最後設計出的愛荷華級，為因應通過巴拿馬運河需求，船身寬度限制在33公尺內，標準排水量45000噸、滿載58000噸。主砲採取16吋口徑、3座砲塔共9門，與前一代南達科塔級相同。不過砲管較長，也特別發展新式的重型穿甲彈。另外，愛荷華級的主機超過21萬馬力，可以跑到32.5節（時速60公里），成為美國歷來最快的戰艦。

•兩強相爭 猜猜誰是最強戰艦？

大和級戰艦採用全球最大的18吋主砲，日軍正確預判，美軍戰艦因為要穿過巴拿馬運河，噸位不足以裝上同等級火砲，因此對大和的性能凌駕敵手，深具信心。

戰爭開打，當初想像中的艦砲對戰，其實極少發生。太平洋戰爭初期，唯一戰艦擊沉戰艦的例子，是1942年在瓜達康納爾島（就是我國友邦索羅門共和國的首府）海戰，美軍華盛頓號（USS Washington BB56）在夜間利用射控雷達，將日軍「霧島」號擊沉。

1944年10月菲律賓雷伊泰海戰，西村祥治中將帶領以「山城」、「扶桑」兩艘戰艦為首的艦隊，在蘇里高海峽闖進美軍陷阱。美軍魚雷艇、驅逐艦、巡洋艦與戰艦輪番開火，兩艘日本戰艦當場沉沒，西村艦隊除了一艘驅逐艦之外全滅。

至於大和級與愛荷華級這兩種「王牌」，從來不曾交火。海戰思想轉變，航空母艦取代戰艦成為艦隊的女王，傳統的巨砲對決幾乎沒機會發生。因此，「如果愛荷華對上大和」的勝負，就是後代軍事迷津津樂道的話題。

大和級排水量較大（標準排水量64000噸、滿載72800噸），擁有更厚的裝甲與更大的火砲，如果打一場帆船時代砲戰，彼此在近距離目視條件下平行前進互轟，應該可居上風。但是愛荷華的雷達射控遠優於大和，穿甲彈在遠程的威力也較大，加上船速、火砲射速都較快，甚至砲塔可配合船艦轉向維持瞄準目標（當時唯一有此能力的戰艦），若在實際戰場上遭遇，大和恐怕要落敗。

更重要的是，所有巨艦大砲的浪漫，都在飛機興起後落伍。大和號與姊妹艦武藏號，都在美國戰機圍攻下沉沒。美軍付出的人員與裝備損失，只是日軍零頭。

•頻退役又重出 征戰50年

1945年8月15日，日本天皇宣布無條件投降。9月2日，在東京灣的密蘇里艦上，由盟軍統帥麥克阿瑟上將，接受日本政府代表重光葵、梅津美治郎呈遞降書。當時中華民國出席簽字的代表，是軍政部長徐永昌上將。因此密蘇里號也是除了愛荷華號以外，另一艘與中華民國有關的同級艦。

戰爭結束，美國大量裁減戰時興建的艦隊。1950年韓戰爆發，四艘愛荷華級從預備艦隊恢復現役。由於蘇聯為首的共產國家並沒有強大的水面艦隊，愛荷華級重新服役的目的，是利用艦上的9門16吋大砲，在濱海水域對岸上目標發動猛轟。

韓戰結束後，愛荷華級再度改列備役。美國加入越戰後，基於愛荷華級這種「浮動砲台」的價值，再度讓她們復役，繼續扮演岸轟工作。隨著越戰結束，四艘戰艦又退役封存。

1980年雷根當選總統，提出擴軍計畫，海軍艦艇總數要增至600艘，愛荷華級再度重出江湖。這次她們拆掉所有小口徑高射砲與部分5吋副砲，換上方陣快砲、戰斧巡弋飛彈、魚叉攻船飛彈，船上電子系統也大幅更新。

隨著冷戰進入尾聲，操作成本高昂的愛荷華級再度告老還鄉。1990年，愛荷華號與新澤西號退役；密蘇里號與威斯康辛號則參加了第一次波灣戰爭，分別於1993與1992年退役。

•4艦都成博物館 它還拍2次電影

1943年11月，盟國陣營在開羅與德黑蘭舉行高峰會（蘇聯當時未對日宣戰，史達林不願與蔣委員長同台，要求將峰會分成兩半），羅斯福總統搭乘愛荷華號跨越大西洋、地中海前往。海軍特別替患有小兒麻痺的總統設置浴缸，至今仍然保存。

雖然再也沒有返回戰場，不過四姊妹的晚景相當幸運，都成為博物館供民眾參觀。愛荷華號在加州洛杉磯，新澤西號在「本州」的坎登（Camden），密蘇里號在夏威夷珍珠港，威斯康辛號在維吉尼亞的諾福克。

密蘇里號除了是結束二次大戰的場景，和影視作品「緣分」似乎也特別深。1992年，她成為好萊塢電影「魔鬼戰將」（Under Siege）的場景，敘述本艦在退役前被恐怖份子（湯米李瓊斯）劫持，意圖偷走戰斧飛彈，卻被出身特種部隊的廚師（史蒂芬席格）將歹徒全部殲滅。

2012年，已變成博物館的密蘇里號再度登上電影「超級戰艦」（Battleship）。這次敵人不是日本、越共、恐怖份子，而是入侵地球的外星人。由於艦隊損失殆盡，美軍在當年老兵協助下，成功將密蘇里號恢復動力開出珍珠港，重創外星旗艦，拯救地球。

•馬英九登密蘇里挖寶

馬英九總統任內出訪中美洲友邦時，曾經過境夏威夷。他到珍珠港參訪時，特意登上密蘇里號戰艦獻花致敬，並在當年麥帥簽署降書的位置表示：日本就是在此接受波茨坦宣言，將台灣歸還中國。馬英九還說：「應該請獨派朋友來看一下，這個假不了。」而馬英九此趟到洛杉磯，也算把兩艘與中華民國有關的同級艦都蒐集完全了。

「台灣主權未定論」一直是台獨主張的神學。民進黨上台後，雖然不便公開宣揚認同，但對「反地位未定」的證據，向來都是儘量漠視。也因此，蔡總統來到夏威夷，雖然停留時間充裕，但只到亞利桑那號沉船的紀念館憑弔。密蘇里號的位置雖然遠較開闊，理論上更適合讓媒體拍照，但是政治不正確，還是避之為吉。

海軍們總愛把座艦船擬人化，認為船也有生命也有感情：靜靜躺在珍珠港底、至今燃油不斷如淚珠浮出水面的亞利桑那號；或是百戰榮歸，見證勝利歷史，又成為電影場景的密蘇里號；如果戰艦當真有靈，聽到中華民國的先後任元首，居然因為國內政治，而特意選擇前來參觀或避開，恐怕老姑娘們也要感慨：政治比打仗還複雜啊！