火星男孩再提拿破崙東方雄獅甦醒說,是指中國將雄霸世界嗎?

火星男孩再提拿破崙東方雄獅甦醒說,是指中國將雄霸世界嗎?
發佈日期:2016年10月26日, 訂閱 3,100

物理大師霍金認為火星男孩的確不是地球人,因為他說出的事超乎很多科學家想像。火星男孩現已是20歲的火星青年,他又提到拿破崙說過的東方雄獅正在甦醒,並直指就是中國!
火星男孩並指出過去沒人注意的埃及金字塔八千多粒穀子的秘密,原來五千年前埃及法老就知道中國將擔負起人類絕續的重責大任!
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史上最大冰山 快與南極洲分家

史上最大冰山 快與南極洲分家

 2017-07-07 01:50聯合報 編譯王麗娟/報導
南極「拉森C冰架」的裂谷。 (取自網路)
南極「拉森C冰架」的裂谷。 (取自網路)

一塊巨大冰原即將與南極洲分家,這塊名為「拉森C冰架」的冰原,是南極洲第四大冰架,面積六千平方公里,相當於六分之一個台灣。「拉森C冰架」可能在幾天或幾周內脫離南極洲,成為史上最大斷裂脫離的冰山,一旦它解體漂移,可能對船隻構成威脅。「拉森C冰架」是南極洲東北岸大拉森冰架的一部分。美國有線電視新聞網(CNN)報導,根據歐洲太空總署,「拉森C冰架」目前冰裂的長度已延伸到兩百公里,換句話說,它與大拉森冰架的連接僅剩五公里。六月初時,還有十三公里。

里茲大學的安娜.霍格指出:「我們不確定會發生何事,它可能斷成碎片,或整體漂移後才解體。無論是整體或碎片,洋流可能將拖向北方,可能遠至福克蘭群島。果真如此,將對德雷克海峽的船隻造成危險。」

「拉森C冰架」不是第一個斷裂漂移的大冰山。過去卅年,「拉森A」和「拉森B」也脫離了大冰架。有學者認為冰架脫離是自然現象,也有人指出,氣候暖化影響南極,讓冰架加速崩解。

美國太空總署表示,「拉森C冰架」的分裂將帶動惡性循環,導致冰架更加脆弱。原本受到「拉森C冰架」保護的更深層的冰層,預期會變得更易於消融和解體,特別是隨著氣溫升高。而大冰架在失去它的支柱之一後,也將變得較不穩定。

南極太空暖化

一架飛機18人出勤 P-3機員休息還要打地鋪

一架飛機18人出勤 P-3機員休息還要打地鋪

2017-11-12 14:18聯合報 記者程嘉文╱即時報導

國軍新購的P-3C「獵戶座」(Orion)反潛巡邏機,訂於12月1日在屏東空軍基地正式成軍,預期國防部將邀請蔡英文總統主持典禮。事實上P-3已經開始擔負巡弋海疆的戰備任務,包括近日搜索失事的幻象2000戰鬥機,P-3也持續飛往彭佳嶼北方的東海值勤。

由於保持始終有飛機在目標區搜索,因此近日屏東基地的P-3與C-130運輸機,經常得在半夜起降。空軍表示,為了避免民怨,曾特意向機場附近的里長打過招呼,表示搜救任務緊急,只好暫時犧牲鄉親安寧,所幸民眾也都能諒解。

P-3也是國軍目前極少數「跨軍種操作」的裝備:機上前艙3名飛行組員隸屬空軍,後艙6名偵潛組員隸屬海軍。由於每次海上偵巡任務,通常為10小時,因此同時派遣兩批組員,使得全機上的官兵高達18人,這也創下中華民國軍機上同時最多人服勤的紀錄。

空軍439聯隊反潛大隊長徐善治上校說,以美軍而言,通常每組P-3的組員,都是固定搭檔,才能發揮最佳的默契。目前國軍P-3部隊建立不久,還無法維持固定的機組,但將來會往此方向努力。

擔任通信領航官的海軍上尉李宜真表示,P-3的偵巡多半在夜間,往往是晚上9點鐘起飛,早晨7點鐘返場。機艙內只有兩個舖位,通常專供前艙飛行組員休息。因此其他人通常會攜帶一張軟墊上飛機,沒輪到自己值勤時的空檔,就鋪在機艙地板上小睡。

地勤人員在機翼下掛載小牛飛彈。記者程嘉文/攝影
地勤人員在機翼下掛載小牛飛彈。記者程嘉文/攝影
P-3的機艙頂部,有兩張供飛行員休息用的床鋪。圖/空軍提供
P-3的機艙頂部,有兩張供飛行員休息用的床鋪。圖/空軍提供
即將起飛升空的P-3,鼻輪已經離地。記者程嘉文/攝影
即將起飛升空的P-3,鼻輪已經離地。記者程嘉文/攝影
地勤人員替P-3裝上聲納浮標。記者程嘉文/攝影
地勤人員替P-3裝上聲納浮標。記者程嘉文/攝影
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