共機若進台防空識別區 我戰機警告、伴飛要求離開

中共軍機頻繁遠海長訓擾台，國防部今天表示，若共機進入台灣防空識別區，空軍戰機會警告、伴飛，並用通信頻道要求共機離開，若進入領空，則必須視狀況做不同決定。中共解放軍飛機今天南北出擊，運8型機今早從巴士海峽由南往北穿越宮古海峽飛返駐地，今早中國空軍並出動轟炸機、殲擊機、偵察機等飛越對馬海峽赴日本海國際空域訓練。

根據國防部今年公開的資訊，共機從巴士海峽或是宮古海峽前往西太平洋進行遠海長訓的次數已經高達18次，若加上日本防衛省的資料，則是達到了19次。

國防部官員表示，共機若闖入台灣防空識別區（ADIZ），依標準作業程序（SOP）要先警告、伴飛、要求離開。

防空識別區是指國家基於空防安全的需求，特別劃設的區域，但防空識別區屬於國際空域，台灣戰機也只能伴飛，持續要求共機離開。

國防部官員說，共機只要一起飛，國軍就能全程監控，所有戰機待命，若台灣戰機在伴飛過程中，發現共機意圖穿越台灣領空，台灣戰機會開槍示警，逼迫對方更改航線。

若共機真的進入領空，官員表示，國軍必須判斷共機是否有敵意，必須根據不同的狀況做不同的判斷，最高指導原則是「不輕啟戰端」。

民主進步黨籍立法委員蔡適應日前在立法院外交及國防委員會詢問國防部長馮世寬，如果中國軍機在台灣附近空域演訓過程中故障，要求降落台灣東部機場，軍方將如何應對？

馮世寬表示，既然雙方現非交戰狀態，他個人認為，應以人道救援為主，接納讓它降落在台灣的機場，但會要求對方儘快修復並離開。

聯合報黑白集／「不仁不義」何許人？

慶富案越燒越烈，國防部懲處案終於出爐，海軍前後任三位司令全遭懲處。看似層級很高，但記過、申誡都只針對行政疏失；國防部已先定調「不導向是弊案」，部長還強調受慶富牽連，指廠商「不仁不義」令人痛心。

慶富案鬧成這樣，如果說整個政府都只是「受牽連」，能牽連到馬、蔡兩位總統都被點名，這家公司也太過神通廣大了吧？能做到伸手入銀行搬錢，大搖大擺進總統府面見高官，陳家父子何等能耐？還是中華民國執政菁英、國軍領袖、金融界領導人全是笨蛋，就這樣呆呆任由不仁不義的奸商擺布？

清點一下眼前狀況：高雄海洋局長下台；前朝簡太郎，當今黃志芳，乃至日前出面扛責、自稱下令撥款的海軍司令黃曙光，都不可能全然清白；財政部出手向公股銀行，「趕走財經幫，換來高雄幫」，這等手法怎有正當性可言？上台時義正詞嚴痛罵銀行「球員兼裁判」的金管會主委顧立雄，和一開始沒搞清狀況就想把責任推給前朝的副閣揆施俊吉，如今對自己全然失誤的判斷力不「踹共」交代幾句嗎？

奸商斂財，不仁不義可以想像。但難以思議的是，政府官員掌握公權力，歷經選舉或一路升官才坐到如今位置，手中可支配的國庫錢財難以數計，就這樣因為「受牽連」而讓白花花銀子流入商人荷包？「不仁不義」究竟何人？這次弊案若司法不給個交代，從國防部到總統府都堪稱動搖國本的罪人！