中共航母遼寧艦及其護衛艦隊。（摘自網路）

共軍海空跨區訓練航線圖

國防部昨公布106年國防報告書，詳列共軍機艦自105年8月至今年12月初的遠海長訓航線圖，書中指稱共軍已具有對第一島鏈以西制空權之能力，常態化執行東海警巡、南海戰巡，具有跨島鏈作戰能力。

具備第一島鏈以西制空權

這是蔡英文總統上任後第一次公布國防報告書。全書分為5篇、10章節，說明當前建軍政策。

報告書公布的共軍遠海長訓航線圖，詳細記錄軍機艦每次出海日期及機種，其中15次穿越宮古海峽再經巴士海峽，或是從巴士海峽再穿越宮古海峽，7次穿越宮古海峽後循原路線返回駐地，3次穿越對馬海峽。此舉顯示大陸突破第一島鏈的企圖，每個通道都飛。

報告書指出，中國空軍以「實戰化」為訓練目標，從事「紅劍」對抗演訓、「藍盾」防空反導、「金頭盔」自由空戰及「金飛鏢」突防突擊競賽，並隨機調派部隊赴高原及島嶼機場輪訓，以提升全域作戰能力，另常態化執行東海警巡及南海戰巡，奠定跨島鏈作戰能力。

在中共對台軍事能力方面，報告書說，中共聯合情監偵能力，監偵範圍已涵蓋第二島鏈以西全境，續朝全球偵察方向積極發展，已具備支持區域內各項軍事行動之能力；已部署中（短）程戰術彈道及巡弋飛彈射程均涵蓋台灣本島全境；中共空軍已具對第一島鏈以西制空權之能力。

監偵區涵蓋第二島鏈以西

報告書說，面對美中兩強，區域國家近年逐漸形成「經貿與中國大陸密切往來，同時希望美國介入維持區域安全」之微妙情勢。

報告書強調，中共國力持續成長，挹注大量預算進行國防與軍隊現代化，導致兩岸軍力失衡加劇，我國在不陷入軍備競賽思維下，投資建軍備戰優先項目，以新軍事戰略思維，精進戰術戰法，持續強化關鍵防衛戰力，組建機動性高、量少、質精、高效能及高精準打擊之戰力，以嚇阻敵軍冒進，確保國家安全。

(中國時報)

蔡英文總統任內第一本國防報告書「2017年國防報告書」公布，以「守疆衛土、看見國軍為主軸」。 (陳怡誠攝)

國防部今天公布106年國防報告書，提到國軍以創新不對稱的思維建構聯合戰力，會以「戰力防護、濱海決勝、灘岸殲敵」的理念阻敵人登島進犯。報告書中也把共軍機艦從105年8月到今年11月底遠海長訓的次數列出，並畫出每一次的航線圖，共有23次軍機近台，及2次航艦近台紀錄。報告指出，中國常態化執行東海警巡、南海戰巡，具有跨島鏈作戰能力。

此外，報告首度將台美軍事合作檯面化，向國人公開軍售流程，也證實兩軍多年來已實施部隊層級的交流協訓與觀摩操演。

這是蔡英文總統上任後第一次公布國防報告書。分為5篇、10章節，以6萬多字搭配159張彩色照片及大量的圖表，用簡明的方式向大眾闡述國家國防政策。

5篇分別為戰略環境、國防整備、國防自主、國防治理、榮耀國軍，10章節分別為安全情勢、國防挑戰、國軍使命、戰力發展、國防科技、國防民生、施政成效、夥伴關係、軍民同心和人才傳承。

(中時)

「106年國防報告書」推出文字及漫畫2種版本，戰規司國防政策處簡任處長苗蕙芬，首次參與編撰過程。（陳怡誠攝）

解放軍最近動作頻頻，不斷高調提升維護國家主權與領土完整的能力。繼中國海軍3大艦隊東海實彈過招後，空軍也首次飛越對馬海峽，出動多型多戰機編隊「繞島巡航」，並奔襲數千公里演練島礁空投。

從2015年5月轟-6K轟炸機首度飛西太平洋，到現在每月多次遠洋訓練，中國空軍愈飛愈遠，也愈飛愈深。

中國軍事專家陳光文指出，從訓練結果來看，中國空軍最近所飛的基本上都是新航線，有的根本就沒有飛過，有的則是危險複雜的航線，但中國空軍一直以實戰的標準持續進行訓練。

中國空軍的遠洋訓練頻率愈來愈高，參訓的機型也愈來愈多，而訓練的區域也在逐漸填補空白。從試探性到西太平洋露面後迅速返航，到深入大洋驗證最大作戰半徑，再到繞島巡邏，以及編隊飛越對馬海峽深入日本海進行訓練，中國戰略空軍成型的跡象日益明顯。分析認為，中國空軍訓練常態化之後，預計未來遠訓將會有3大路徑，那就是日本列島南部海岸線，關島附近和直達大洋洲近海，中國戰略空軍才能實至名歸。

在中共19大閉幕後，中國海、空軍的訓練就開始活躍，其中最明顯的，就是中國空軍的遠航訓練。從11月底開始，中國空軍展開多次例行性常態化遠洋訓練，出動了轟-6K、蘇-30，殲-11與偵察機、預警機、加油機等編隊飛越宮古海峽、巴士海峽，進行「繞島巡航」等訓練，並曾出現一週繞台4次。其中12月4日的飛行訓練「飛了過去沒有飛過的航線，到了過去沒有到過的區域」，令外界產生了很多解讀，包括殲-20可能參加秘密偵察訓練活動等。

分析指出，與以往很大不同的是，中國空軍在發佈新聞的同時，還不尋常地公佈了轟-6K與蘇-30遠海訓練的畫面，其中一段名為「繞島視頻」的短片呈現戰機編隊繞台灣飛行的清晰畫面。

片中的機型以轟-6K和殲-11戰機為主，其中轟-6K攜帶疑似長劍-20巡弋飛彈，在疑似台灣大武山東南方飛行。

一名不願透露姓名的中國軍事專家告訴《環球時報》，繞島飛行的戰略意義不僅在於威懾台獨勢力，實際上是為中國戰機今後突破第一島鏈，飛向第二島鏈附近的長劍-20發射陣位奠定基礎。

另一方面，中國空軍轟-6K、蘇-30和圖-154MD等戰機編隊12月18日飛越對馬海峽，赴日本海國際空域進行了戰鬥訓練。中國空軍新聞發言人說，這次遠訓是中國空軍首次飛越對馬海峽。

分析指出，這次飛行證明，中國空軍成為有效塑造態勢、管控危機，遏制戰爭，並打贏戰爭的重要力量，同時已具備在沒有空中加油機伴隨的情況下，仍能在1,500公里外作戰的能力。專家指出，中國空軍這次轟-6K編隊遠洋訓練顯示，一旦朝鮮半島出現戰亂，中國都有能力從陸、海、空對相關區域進行干預。

(中時電子報)