中國空軍戰機12月18日首次飛越對馬海峽，赴日本海進行遠海訓練。然而，就在1個月前，16架F-35B隱形垂直/短距起降戰機才剛完成在對馬海峽附近岩國軍事基地的部署。

而F-35沒來之前，中國空軍從沒飛越過對馬海峽，等來了之後，還給了1個月的休息整顿期，中國空軍3代戰機蘇-30MKK，轟-6K轟炸機，還有圖-154MD電子戰飛機等非隱形軍機，就組團飛過去了。

先前無論是中國空軍「繞島巡航」，還是赴西太平洋、南海進行遠洋訓練，出鏡率最高的蘇-30MKK戰機通常來自東部戰區，還有南部戰區。不過，大陸軍事微博百戰刀分析稱，這次飛越對馬海峽，飛往日本海的蘇-30MKK戰機，應該來自中國空軍在華北的飛行試驗訓練基地。

分析指出，中國空軍華北試訓基地專門負責演練新訓法、新戰法，培養作戰飛行教官，以及為裝備空軍的新型戰機編寫訓練大綱與教材等。算是空軍中的精英，飛行員水準與混合裝備殲-20、殲-16、殲-10C戰機的部隊是一個檔次的。事實上，華北試訓基地與混裝殲-20，殲-16與殲-10C戰機的空軍飛行試驗評估中心，同屬一個更高層次的空軍單位。

分析指出，中國會派精英飛行員駕駛蘇-30戰機，為轟-6K、圖-154赴日本海護航，恐怕是有所考量。畢竟在寬僅40餘公里的對馬海峽兩旁，密佈F-15，F-15K與F-15J等3代頂尖重型戰機，還有新來乍到的F-35B隱形戰機。此外，海峽兩邊的各式先進地面雷達與防空飛彈等，部署密度恐怕也是世界少有的。

所以這次任務的主角，其實可能不是蘇-30戰機、轟-6K轟炸機等，反倒是圖-154MD電子戰飛機。分析稱，雖然蘇-30和轟-6K確實在執行遠海對空、對地模擬作戰任務，但卻也是以身做餌。從中國空軍發佈的消息可以看出，這次訓練受到外國軍機干擾。

對於外國戰機的反應，中國空軍顯然早有預判。在保證正常訓練，有效應對外機干擾的前提下，那些F-15K、F-15J戰機從在地面指揮中心引導下起飛，到靠近中方機群，圖-154MD電子戰飛機恐怕都在現場全程忠實記錄。

而圖-154MD面對眾多地面雷達信號、地空通信信號，還有戰機間通訊信號，都能加以記錄、存儲，並具備一定的資訊處理分析能力。

此外，圖-154MD電戰機除了具備電子信號收集、電子干擾壓制能力外，還裝有高性能的航空成像儀器，可以清晰錄製戰機飛行的畫面，以便日後分析戰機的飛行特徵，並判別其外部設備功能等。

分析稱，別說是F-15K，F-15J與KF-16之類的戰機，就算是F-35B隱形戰機來了，圖-154MD的航空成像設備也是照看不誤。畢竟隱形戰機只能在雷達上隱形，還躲不過「法眼」。

(中時電子報)