再生能源不穩 德頻傳「負電價」

再生能源不穩 德頻傳「負電價」

2018-01-08 23:35聯合報 記者曹國維╱即時報導

過去20年,德國投資2000億美元(約台幣6兆元)鼓勵潔淨能源產業。這筆投資如今有了具體成果,德國在今年元旦達成完全由再生能源供電目標。不過,由於燃媒、核能電廠無法即時降載,多餘的電力必須透過電網賣到國外,形成負電價情況,這也凸顯再生能源供電不穩定問題。

事實上,今年元旦並非德國首度發生負電價,紐約時報報導,去年耶誕節德國就曾發生同樣狀況,原因包括許多工廠因假期停工使得用電量下降、當時氣溫偏高降低了取暖用電、風力比平常強讓風力發電量大增等等。

報導中說,德國政府以綠能優先,其他燃煤等傳統基載電力都必須配合綠能調整發電量,但這些傳統發電方式很難迅速降載,因此光是去年,德國就發生超過100次「負電價」情況。

以歐洲電網運作而言,德國只要發電量超過需求量,就會在國內產生負電價,因此這種情況很常見。不過,和傳統發電方式相比,再生能源發電情況很難預料,因此德國大量仰賴綠能後,負電價情況會比過去更常發生。

德國非常仰賴風力,2015年其風力發電量就是歐盟第一。但風電是一種靠天吃飯的方式,發電量多寡和氣候型態息息相關,較難掌控。在一般情況下,風力發電占德國總發電量12%,但在風大的日子,風力發電量可能增加數倍。

風力發電大增時,燃煤和核電等傳統基載發電廠無法立即降載,因此就會發生發太多電的負電價狀況。

除了德國,比利時、英國、法國、荷蘭和瑞士等歐洲國家都曾經歷負電價狀況,只是德國發生頻率最高,時間也最長。去年10月,德國一度負電價達31小時。

風力和太陽能都無法隨心所欲調控,在需要電力的時候加強發電。目前的蓄電技術也不夠先進,無法將多餘發電妥善儲存,而且部分老舊燃油電廠提高和降低發電量時不夠迅速。德國柏林Energy Brainpool能源諮詢公司總經理柯斯說:「我們現在的技術無法視需求量發電,只能看天氣發電。」柯斯說,這是轉向再生能源發電的主要挑戰之一。

德國蓋爾森基興的風力發電機組和一座燃煤發電廠煙囪。美聯社
德國蓋爾森基興的風力發電機組和一座燃煤發電廠煙囪。美聯社
德國電價再生能源

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中共啟用M503/當兩岸善意不再 台灣靠啥?

中共啟用M503/當兩岸善意不再 台灣靠啥?

2018-01-08 00:57聯合報 羅智強/總統府前副秘書長(台北市)
中國大陸啟用M503等航線引發爭議。 記者鄭清元/攝影
中國大陸啟用M503等航線引發爭議。 記者鄭清元/攝影

過去馬總統執政時期,蔡英文批評馬政府兩岸外交成就只是「靠大陸善意」,如今蔡總統求仁得仁,兩岸善意不再了,共機繞台了,航線片面宣布了,陸客減少旅館歇業了…請問蔡總統,現在的台灣人民,還可以「靠」什麼,靠您來作夢嗎?

現在蔡政府的兩岸政策,好像只剩開記者會的功能。對於M五○三航線啟用,陸委會痛批「如陸方一意孤行,將必須承擔任何影響兩岸關係的嚴重後果」,蔡總統發了推特「無助於區域穩定,應該避免」。

大陸片面開通M503由南向北等航路。
大陸片面開通M503由南向北等航路。

偉哉民進黨,既然雷聲這麼大,筆者也野人獻曝,提供以下政策工具,供蔡總統參考:

一、呼籲全球航空公司,膽敢使用這未經我方同意的四條航線者,視為「拒絕往來戶」,不得經過台灣領空,更不用說降落。

二、立刻啟動ECFA終止機制,杜絕兩岸貿易,用經濟制裁大陸。

三、禁止陸客、陸生來台,讓陸客放假不知道去哪裡,陸生沒有受教權。

四、必要時出動空軍不惜一戰,驅逐使用此航線的客貨機。

犯我強台者,雖遠必誅,要威嚇大陸,有太多種選擇,但顯然蔡總統一個都不敢做,只能發發聲明,然後等待國人自然習慣。

這是兩岸客觀現實的處境,恫嚇大陸「後果自負」,用意只在對國人轉移焦點,蔡總統能夠製造出什麼後果,敢製造出什麼後果?請問現在是台灣需要大陸,還是大陸需要台灣?

政黨輪替以來,藍營一直苦口婆心的勸告蔡總統,要延續九二共識,要和緩兩岸關係,不要走回對抗的老路;但民進黨對於大陸,一方面是認為打馬虎眼可以過關;一方面遇到執政危機,又反射式的把責任推給對岸,例如徐國勇「空汙是從大陸順著東北季風飄過來的。」

如果空汙是從台灣的東北方過來,為什麼越往南空汙越嚴重?有這麼不經大腦的行政院發言人,如今兩岸的「善意遞減」,不也正是民進黨所一手炮製的嗎?

這也是為什麼在野陣營在接下來的二○一八選舉,必須獲勝,必須大勝的原因。民進黨的囂張跋扈來自於選票,當選民意向轉變時,蔡政府也必然會調整。

特別是,筆者也想勸一下南部的鄉親,現在是民進黨得票率越高的地方,空汙越嚴重,受陸客的影響越大,馬總統真的沒有騙你們,他執政時所做的一切,都是為了讓大家的生活變好。

民進黨航線九二共識M503蔡英文

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日本自衛隊組織再造 新設網路及太空部隊

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示意圖,美國人造衛星。(圖/美國太空司令部)

據日本《讀賣新聞》4日報導,為提升網路及太空領域的防衛能力,日本政府計畫於2020年設立直屬防衛相(國防部長)的整合組織,並擁有指揮機構(HQ)功能。

日本政府考慮檢討於2006年修訂的防衛計畫大綱。在整合組織的頂端,指揮官為將級將領,並將由航空自衛隊、海上自衛隊、陸上自衛隊選拔人員。考量網路與太空領域的權威性,新單位將是與現有陸上幕僚監部所轄的「兩棲機動團」(預定於今年3月編成)、海上幕僚監部所轄的「自衛艦隊」及航空幕僚監部所轄的「航空總隊」相同層級。

網路防衛部隊每天24小時監視國防部和自衛隊的網路系統。目前大約有110員,明年將增加到150人左右。太空單位負責監測妨礙衛星運行的宇宙碎片和太空衛星武器。

(中時電子報)

文章來源:自衛隊再編し統合組織、サイバー・宇宙部隊創設