解放軍最近動作頻頻，不斷高調提升維護國家主權與領土完整的能力。繼中國海軍3大艦隊東海實彈過招後，空軍也首次飛越對馬海峽，出動多型多戰機編隊「繞島巡航」，並奔襲數千公里演練島礁空投。

從2015年5月轟-6K轟炸機首度飛西太平洋，到現在每月多次遠洋訓練，中國空軍愈飛愈遠，也愈飛愈深。

中國軍事專家陳光文指出，從訓練結果來看，中國空軍最近所飛的基本上都是新航線，有的根本就沒有飛過，有的則是危險複雜的航線，但中國空軍一直以實戰的標準持續進行訓練。

中國空軍的遠洋訓練頻率愈來愈高，參訓的機型也愈來愈多，而訓練的區域也在逐漸填補空白。從試探性到西太平洋露面後迅速返航，到深入大洋驗證最大作戰半徑，再到繞島巡邏，以及編隊飛越對馬海峽深入日本海進行訓練，中國戰略空軍成型的跡象日益明顯。分析認為，中國空軍訓練常態化之後，預計未來遠訓將會有3大路徑，那就是日本列島南部海岸線，關島附近和直達大洋洲近海，中國戰略空軍才能實至名歸。

在中共19大閉幕後，中國海、空軍的訓練就開始活躍，其中最明顯的，就是中國空軍的遠航訓練。從11月底開始，中國空軍展開多次例行性常態化遠洋訓練，出動了轟-6K、蘇-30，殲-11與偵察機、預警機、加油機等編隊飛越宮古海峽、巴士海峽，進行「繞島巡航」等訓練，並曾出現一週繞台4次。其中12月4日的飛行訓練「飛了過去沒有飛過的航線，到了過去沒有到過的區域」，令外界產生了很多解讀，包括殲-20可能參加秘密偵察訓練活動等。

分析指出，與以往很大不同的是，中國空軍在發佈新聞的同時，還不尋常地公佈了轟-6K與蘇-30遠海訓練的畫面，其中一段名為「繞島視頻」的短片呈現戰機編隊繞台灣飛行的清晰畫面。

片中的機型以轟-6K和殲-11戰機為主，其中轟-6K攜帶疑似長劍-20巡弋飛彈，在疑似台灣大武山東南方飛行。

一名不願透露姓名的中國軍事專家告訴《環球時報》，繞島飛行的戰略意義不僅在於威懾台獨勢力，實際上是為中國戰機今後突破第一島鏈，飛向第二島鏈附近的長劍-20發射陣位奠定基礎。

另一方面，中國空軍轟-6K、蘇-30和圖-154MD等戰機編隊12月18日飛越對馬海峽，赴日本海國際空域進行了戰鬥訓練。中國空軍新聞發言人說，這次遠訓是中國空軍首次飛越對馬海峽。

分析指出，這次飛行證明，中國空軍成為有效塑造態勢、管控危機，遏制戰爭，並打贏戰爭的重要力量，同時已具備在沒有空中加油機伴隨的情況下，仍能在1,500公里外作戰的能力。專家指出，中國空軍這次轟-6K編隊遠洋訓練顯示，一旦朝鮮半島出現戰亂，中國都有能力從陸、海、空對相關區域進行干預。

(中時電子報)

共機今天遠航長訓，有媒體引用無線電玩家的錄音，指我飛行員曾說「回頭」。軍方官員對此嚴正否認，指空軍飛行員絕無說這句話，錄音的內容也可能剪接，真假難分，但我飛行員絕沒說這句話。

有媒體報導，今天下午1時30分許，疑似又有中國軍機侵入我方防空識別區，空軍戰機立即升空攔截警戒，也引發中國軍機用無線電在航空緊急頻道上對我方軍機喊話：「我是中國空軍，現在國際空域進行例行訓練，請不要干擾我行動。」結果我空軍戰機飛行員霸氣的給予簡潔有力的回應：「回頭！」

對此，國防部官員嚴正否認有說回頭兩字。

(中時)