美聯社：20航空公司向中國低頭 改台灣標註

中國要求外國航空公司不得將台灣標註為國家，雖遭白宮批評是「歐威爾式胡言亂語」，據美聯社統計，全球仍有20家航空公司低頭接受，包括加拿大航空、英國航空和德國漢莎航空。

中國民用航空局4月25日致函36家外國航空公司，要求這些業者在自己的網站及促銷文案上不得將台灣標示為國家。這些航空公司如今只剩3天時間決定是否乖乖聽話，否則將面臨中國業務可能停擺等後果。

總統蔡英文今天說，中國大陸常以強迫改名方式，干擾各國民間公司，要求更改台灣名稱，「我要再次強調，這種徒增反感的魯莽行為，不僅對改善兩岸關係毫無幫助，對中國的國際形象也毫無助益」，她要嚴正地告訴中國大陸「立刻停止這種損人不利己的作為」。

美聯社調查發現，多家航空公司已決定接受北京要求，除了加拿大航空（Air Canada）、漢莎航空（Lufthansa）和英國航空（British Airways）以外，芬蘭航空（Finnair）、印尼航空（Garuda Indonesia）、韓亞航空（Asiana Airlines）和菲律賓航空（Philippine Airlines）等公司也已依要求改變網站上對台灣的標註。

北歐航空（SAS airlines）、瑞士航空（Swissair）、馬來西亞航空（Malaysia Airlines）、宿霧太平洋航空（Cebu Pacific Air）、俄羅斯航空（Aeroflot）、義大利航空（Alitalia）、奧地利航空（AustrianAirlines）、模里西斯航空（Air Mauritius）、阿提哈德航空（Etihad Airways）、西班牙伊比利亞航空（Iberia）、以色列航空（EL AL）、蒙古民用航空（MIAT Mongolian Airlines）和俄羅斯西伯利亞航空（S7 Airlines）也都符合要求，但目前還不清楚時間有多久。

美國主要航空公司則尚未屈服，包括聯合航空（United Airlines）、美國航空（American Airlines）、達美航空（Delta）和夏威夷航空（HawaiianAirlines），至今天都尚未在網站上將台灣列為中國的一部分。澳洲航空（Qantas Airways）也是一樣。

這些航空公司告訴美聯社，他們還在檢討此事。不過，由於大多數航空公司已經讓步，可能讓這些航空公司更難以抗拒北京要求。

批評者指出，中國日益加強運用經濟力量塑造新的國際規範，開創了令人憂心的先例。

旅居台北的諾丁罕大學中國政策研究所資深研究員寇謐將（J. Michael Cole）警告：「如果北京沒有遇到紅線，只會要求越來越多。」

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轟6K永興島起降 可覆蓋台灣、越南

中共空軍官微「空軍發布」十八日公布轟炸機部隊派出轟6K，執行跨晝夜長奔襲投彈演練，並在南部海域島礁起降。陸媒「環球時報」昨天進一步報導，轟6K起降的機場是在西沙群島的永興島，也首度曝光永興島三千公尺島礁跑道，不僅能起降波音七三七客機，更便於轟6K大型轟炸機滿彈起飛。

環球時報報導，據中國空軍發布的視頻顯示，解放軍空軍的轟6K轟炸機師在永興島進行了連續起飛和複飛訓練，並在南海執行轟炸機暗夜突襲，完成投彈任務。

環球時報引述中國軍事專家表示，轟6K南海首降之所以選在永興島，顯示從這裡起飛轟6K，已經有足夠大的戰術優勢，攜帶常規炸彈，滿彈起飛，西可以覆蓋越南全境，東可以覆蓋台灣島，南可以抵達南沙各島。專家還預測，如果是滿油起飛，覆蓋範圍就更大。

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聯合報社論／總統權力大到隨心所欲，卻不知用來造福

蔡英文總統執政短短兩年，即將民進黨政府打造成史上最強悍的政權，可謂當之無愧。兩年來，民進黨法案想要怎麼修都能心想事成，錢愛怎麼花預算就能怎麼過關，想要清算誰都可以找到罪名，民間團體的職位要搶便搶、財產要沒收便沒收，五權憲法全拋在腦後。蔡英文權力大到如此隨心所欲，卻無法為她博得民心，主要在她不知造福興利，卻嚴重破壞了台灣的民主根基。

蔡總統曾誇稱，「我們會因為民主而偉大」；諷刺的是，她領導的政府，卻帶來台灣民主法治的大崩壞。在她主政下，民進黨把「完全執政」當成「全面為所欲為」，掠奪權位、變更法律、侵害人權、分而治之、破壞兩岸和平等手段層出不窮，在在都在撕裂台灣社會既有的價值。可笑的是，蔡英文不同意柯文哲所提的「兩岸一家親」，竟要求他重新論述「台灣價值」；試問，難道要把兩岸弄到兵戎相見，台灣變成國際社會棄兒，才是台灣價值？

蔡政府推動的各種所謂「改革」，其實暗藏各種私心。黨產會和促轉會的成立，表面上要推動「轉型正義」，實際動機在打擊政敵；就手段而論，也違背了法治國家「無罪推定」及「不溯及既往」的原則。更嚴重的是，這種粗暴的潑糞法，也將過去的政府在政治、經濟、社會上的成就一律抹殺，其心可誅。民進黨不僅修改「中央行政機關組織基準法」，將政治的手伸進文官體制，更將以意識形態為出發點的全面掌控工程擴及司法、監察體系。以《前瞻基礎建設特別預算條例》的爭議為例，在野黨的提案在立院遭議長蘇嘉全無理退回，在野黨聲請釋憲，又在司法院遭大法官會議以踰憲方式駁回。執政黨的濫權及交叉掩護，已凌駕了憲政體制。

蔡總統至今以為其支持度大跌是因為改革，她難道不知道，民進黨吃相難看多麼讓選民厭憎？不僅如此，蔡總統補提名的監委們上任後，監察權也正式參與民進黨「全面掌控」台灣的任務。陳師孟赤裸裸演出的「辦藍不辦綠」、「司法除垢」戲碼，總統以為人民會甘之如飴嗎？再看台大校長遴選，只不過區區一個校長職位，竟能勞動整個行政院出動跨部會力量羅織罪名，連北檢和監察院也加入圍剿陣容。蔡政府無法包容異己，掩不住器量狹小；而看在百姓眼中，任意動員公權力來對付不同黨派，隨意羅織罪名，這算那門子法治？又是那門子民主？

行政權的無限制擴張，其實也對一般百姓的權利和自由造成戕害。包括軍公教年金改革、課綱修訂或深澳環評在內的各種公聽會，都被化約成最簡單的形式主義，只求應付，無意傾聽人民的聲音。當民眾走上街頭，民進黨更動用各種手段抹黑、打擊、外加拒馬來對付。近日文化部發文要求各出版社所有大陸書籍在台出版必須送審，它所根據的卻是一紙《出版法》廢除前即已訂定、多年來未被提及的行政命令；且其中關於「不得宣揚共產主義」部分，早被大法官釋憲宣告違憲。這難道不是民主的大倒退？

面對這些濫權踰法的現象，不論輿論如何批評，民進黨仍自以為是，毫無自省的意願。無論面對多離譜的立法、多誇張的施政行徑，民進黨上下總是選擇為同黨護航，而不願就事論事，渾然不顧自己在野時曾堅持過的民主價值。當當政者輕易把反對的聲音二分為「藍綠對立」或「反改革力量反撲」時，民進黨的「反民主道路」也就走得毫無愧色了。

人們在乎的，其實不是民進黨的墮落，而是台灣數十年來累積的經濟成果及民主根基，竟在短短兩年內被蔡政府糟蹋得不成模樣。蔡英文能教行政、立法、監察、司法等權都聽命於己，她卻無法讓人民心服，原因在此。

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