聯合筆記/大陸強為台灣「正名」

聯合筆記/大陸強為台灣「正名」

2018-05-13 23:32聯合報 陳言喬
網友抗議無效,英國航空仍把台灣列為中國台灣。 圖/翻攝自英國航空官網
網友抗議無效,英國航空仍把台灣列為中國台灣。 圖/翻攝自英國航空官網

大陸民航局四月廿五日致函卅六家外國航空公司,要求這些公司改變其網站與文宣標註台灣、香港、澳門的方式,以符合中方標準。

所謂的「中方標準」,簡單說,網頁上的名稱要加上中國兩字,例如「中國台灣」;網頁上呈現的區域,不能列入國家選項內,即不能把台灣字母開頭的T跟相鄰的國家放在一起。

這是繼今年一月大陸網友(也是官方支持)追查世界知名企業為台灣(包括西藏或港澳等地)「正名」的另一項大動作。知名的萬豪酒店、ZARA服飾與最近的GARMIN衛星導航等公司,對此道歉並聲稱會「秉持中國主權及領土完整的立場」。

大陸民航局「全面開戰」一舉發函卅六家國際航空公司,要求在一個月內整改,否則將依法採取進一步措施嚴懲。這項大陸為台灣「正名」的動作,尚不知後續,但已經有多家航空公司採取「自查自糾」動作,把台灣從國家的欄目移除。

儘管美國白宮關切,美國國會也支持航空公司抵制大陸並呼籲航空公司應站穩自身立場,但企業在大陸龐大市場的利益考量下,很難不修改。

台港澳曾被外國殖民,大陸有深切的歷史傷痛,因此希望外國人尊重中國主權和領土完整,但或許是回歸不徹底或者是根本沒有實際統治,大陸自己也把港澳台列為境外之地,陸籍航空把台港澳列在「國際與港澳台地區」;居民赴港澳台不如到大陸其他地區自由,甚至比到外國還麻煩。

更弔詭的是,既然對外聲稱港澳台是中國的,但去港澳台的航空機票,比照國際機票辦理,費用比大陸內部貴許多;手機進入港澳台需收取國際漫遊費;寄包裹到港澳台,一樣是收取國際包裹的價格。既然是一國,怎會有兩套內外有別的標準。自己標準不一,要外國公司搞清楚分際、遵守「一中原則」,恐怕也是昧於現實。

港澳台三地終究有其歷史因素而形成當前特殊的情況。以台灣來說,從李登輝到陳水扁,台灣儘管還有中華民國憲法,但已逐漸放棄對中國主權的主張,甚至被質疑是包著中華民國外衣的台獨,形成中國是中國、台灣是台灣的壁壘分明現象。

馬英九時代外交休兵,兩岸各有默契,維持現狀。蔡政府上台後,不承認九二共識,兩岸間這條模糊線被扯斷,台灣國際空間即被打壓,外交被全面圍堵、邦交國被拔。隨著大陸政經實力愈強,全球企業被要求把台灣改名「中國台灣」字眼只會愈多,這是蔡政府所選擇且必須接受的殘酷現實。

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