執行「二戰的最後一次作戰任務」的飛行員傑里．耶林(Jerry Yellin)於12月21日辭世，享年93歲，死因是肺癌。

傑里耶林在2014年參加二戰勝利紀念活動。(圖/星條旗報)

軍事時報(Military Times)報導，傑里耶林是美國陸軍航空兵第78戰鬥機中隊飛行員，他可以說是投下最後一枚炸彈的人，因為他的最後作戰任務是在1945年8月15日，那一天早上他與僚機菲利普．史蘭伯格(Philip Schlamberg)的P-51野馬戰機(Mustang)從硫磺島起飛，攻擊東京附近的日本機場，硫磺島離東京1100多公里，單趟幾乎就要2小時，所以當他們到東京上空時轟炸時，已經接近中午了，而當天中午12點，昭和天皇正式發布無條件投降廣播，當然，正在執行作戰任務的耶林等人並不知道。所以當他們回到回到硫磺島機場時，才被告知戰爭已經結束了三個小時，換言之他們進行的是二戰的最後攻擊任務，也可以是「投下結束2戰的炸彈」。

在硫磺島的P-51戰機群。硫磺島離日本1120公里，進入日本的絕對防衛圍內，從此處出發美軍戰機與轟炸機都可以攻擊日本本土，因此硫磺島戰役異常慘烈。(圖/美國國會圖書館)

遺憾的是，與耶林一同作戰的史蘭伯格並沒有與他一道返回，就此下落不明，因此史蘭伯格也是二戰中最後一位陣亡美軍之一。

2015年8月15日，美國慶祝二戰勝利70年，為了對英雄(無論生死)的永恆紀念，當天耶林(穿卡其色軍服敬禮者)被認命為「名譽元帥」，而他的隊友史蘭伯格的照片(中間戴著紅底白班頭巾的小姐手上拿的照片)在他旁邊。(圖/星條旗報)

耶林在那一天同時迎來了戰爭結束，卻也損失了戰友，這對他的情緒影響很大，他曾對媒體說：「在整場戰爭期間，損失的戰友非常多，但是我從來沒有時間去真正理解這些人被殺了，因為我來來去去各種作戰任務，也常常轉移到別的飛行中隊，所以戰友的離去有時感覺就只是轉隊，我沒有時間去細想，一直到戰爭結束，我才真正意識到我永遠失去了他們，當時我很難適應。」

他回憶道，他最後一個基地是在硫磺島，大家知道硫磺島戰役是多麼的可怕，那裡寸草難生，光是那場爭奪戰就有2萬8千具屍體在陽光下腐爛。他也永遠無法忘記那裡的臭味、硝煙味，各種彈坑與餘火，那幾乎就是地獄般的景象。

耶林說，戰爭結束後，他受到「創傷後精神症」折磨數十年，那些戰爭回憶揮之不去，他很難保持穩定的精神，也就難以有穩定工作，當時他幾乎每晚都徹夜難眠，他的妻子與孩子建議他各種方法走出陰影。

於是耶林的妻子介紹他也許可以練習冥想，這種沉默集中精神卻不思考的技術他學習很久，終於幫助他找到平靜，也因為這個自身體驗，耶林成為了一名呼籲公眾注意「創傷後精神症」的退伍軍人，也將冥想的方式教給其他退伍軍人。

2017年，戰爭傳紀作家唐·布朗（Don Brown）寫出了以口述歷史為根據的自傳「最後的戰鬥機飛行員」（The Last Fighter Pilot），敘述了耶林的二戰經歷。

耶林除了倡導大眾關心退伍軍人外，還成立「45精神」組織，這是一個保存與紀念二戰老兵的非營利組織。

(中時電子報)

中國大陸第一代核潛艇研發過程影像罕見曝光。(圖/環球網)

中國大陸第一代核潛艇研發過程影像罕見曝光。(圖/環球網)

中國大陸第一代核潛艇於1981年4月30日建成下水，1983年8月1日時正式服役。(圖/環球網)

中國大陸096型核潛艇已躍居主力戰略潛艇，中國第一代核潛艇已基本全部退役。其中，機密等級解除，當時研發情形在2日大陸央視新聞聯播欄目中，對中國大陸第一代核潛艇總設計師、中國工程院院士黃旭華的事蹟進行報導，同時也公佈了罕見中國第一代核潛艇研發期間的視頻和圖片。

中國大陸核子動力潛艦的研製工作在1960年代末全面展開後，1967年6月。解放軍海軍提出了研製核子動力彈道飛彈潛艦的兩步走計劃，該計劃的第一步是研製編號為091的核子動力攻擊型核潛艦，在此基礎上研製編號為09II的彈道飛彈核潛艦。09I型攻擊型核潛艦於1970年末在遼寧葫蘆島的渤海造船廠開始建造。

該型潛艦的第一艘於1981年4月30日建成下水，1983年8月1日時正式服役，命名為「長征6號」，舷號406。1980年代中期開始，該艇部署北海艦隊，母港位於山東青島，並且一直沒有航行到中國近海之外。1987年9月15日，該艇進行了首次成功發射巨浪-1潛射彈道飛彈的試驗，9月27日再次發射實驗獲得成功。

但是由於原始設計有缺陷，該型艇的服役狀況不容樂觀，2001年3月，美國國防部情報部門的報告認為，該艇狀況堪憂。該艇2014年1月被美國一海軍專家評為「世界最差潛艦」第四名。

09II型核潛艦只建造了一艘，它由於水中噪音太大，而且難以維持長期的海上巡航和有效的水下核打擊能力。但中國大陸海軍在此積累了維護、使用和建造彈道飛彈核潛艦的經驗，為建造下一代09IV型核潛艦打下了基礎。

(中時電子報)